隨著科技的進步和社會的發(fā)展,商用車越來越向中端化發(fā)展。在11月初,在江蘇昆山舉辦的首屆中國國際商用車及零部件展覽會(以下簡稱“昆山商用車展”)各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”,希望在此次展會上能夠拔得頭籌。作為中國商用車的品牌,福田汽車更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車展。其中,福田奧鈴CTS超級輕卡在展會中顯得尤為亮眼,吸引眾多觀眾駐足觀看,交口稱贊。福田奧鈴CTS超級輕卡自上市以來便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞,此次車展的亮相,更加說明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。
12年輕卡進化 以技術(shù)進步推動中國輕卡升級換代
今年正值福田汽車成立20周年,作為福田大家族的重要成員之一,有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒鴮懥艘槐緤^發(fā)向上的書籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級,福田奧鈴從未停止過對適合消費者的車型的探索以滿足不斷變化的市場需求,其市場占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場保有量,福田奧鈴已成為中國中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

此外,奧鈴CTS換擋的平順性比之前產(chǎn)品有所提高,它采用CAN總線集成等智能化電子電器系統(tǒng),整車油耗可降低10%,福田奧鈴CTS,整車運營效率提升30%。作為全新?lián)Q代的中輕卡,奧鈴CTS的車身采用雙通道密封設(shè)計,進一步實現(xiàn)了車輛降噪;油箱容積120L,續(xù)航里程較長。底盤在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行了升級,而且底盤大梁兩側(cè)有穿孔,奧鈴CTS,在安裝貨箱或倉欄時更加方便,也更適合專用車改裝。在輪胎配置上,本次測評的奧鈴CTS采用玲瓏輪胎;根據(jù)用戶需求不同,該車還可選配米其林等品牌輪胎。奧鈴CTS的優(yōu)勢還表現(xiàn)在整車舒適性提高、做工精細化程度增加、噪音降低、整車保養(yǎng)成本降低、故障率降低等方面。它還可實現(xiàn)整機50萬公里無大修,2萬公里間隔保養(yǎng),奧鈴CTS報價,以及次故障里程1.1萬公里的性能保證。
在試駕過程中,記者有幾點明顯感受:首先是提速性能較好,車輛在半分鐘時間里能夠很好地完成提速要求;在轉(zhuǎn)彎時,由于安裝了動力轉(zhuǎn)向并做了優(yōu)化提升,方向盤轉(zhuǎn)向操作時感覺非常靈活,可以媲美帶有方向盤助力的家庭小轎車。

尤為引人矚目的是,奧鈴CTS專賣,為滿足城市物流不斷攀升的追求,福田奧鈴于2016年推出了中國款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS,甫一面世便引燃中國中輕卡市場激戰(zhàn)火花。
福田奧鈴CTS超級輕卡是以歐洲標準研發(fā)、制造,搭載級的康明斯動力、融合日本的全新外觀及人性化設(shè)計的全新一代城市物流4.0超級輕卡。其通過先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,使整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;實現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%。
此外,基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關(guān)注,奧鈴CTS超級輕卡在內(nèi)飾方面,融入諸多乘用車化的設(shè)計風(fēng)格,整車舒適性大幅提升。

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